Porsche Panamera 4 E-Hybrid Edition 10 ans

Moteur V6 biturbo de 2,9 l, puissance maximale 330 ch (243 kW), couple maximal 450 Nm.
Moteur électrique, puissance maximale 136 ch (100 kW), couple maximal 400 Nm.
Puissance maximale combinée : 462 ch (340 kW), couple maximal 700 Nm

Réservoir de carburant de 80 l

Bloc-moteur et culasse en aluminium

Refroidissement par eau avec module de gestion thermique

Refroidissement de l’air de suralimentation

Injection directe d’essence (Direct Fuel Injection, DFI) avec position centrale des injecteurs

VarioCam Plus

Volets de refroidissement actifs

Électronique de puissance, batterie lithium-ion d’une capacité énergétique de 14 kWh et accessoires moteur électriques (compresseur de climatisation et servofrein électrique)

Filtre à particules (norme Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC)

Boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK) à 8 rapports

Porsche Traction Management (PTM) : transmission intégrale active avec différentiel central multidisque à régulation électronique et cartographique et accélération antidérapage (ASR)

Fonction Stop-Start automatique et mode Croisière

Essieu avant à double triangulation en aluminium

Essieu arrière multibras en aluminium

Système de stabilisation Porsche Stability Management (PSM) avec ABS et fonctionnalités de freinage étendues

Régulateur de châssis intégré Porsche 4D Chassis Control

Suspension pneumatique adaptative avec Porsche Active Suspension Management (PASM)

Servotronic Plus

Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)

Kit anticrevaison avec compresseur électrique

Jantes Panamera SportDesign 21 pouces peintes en Or blanc métallisé (finition satinée)

A l'avant : 9.5 J × 21 ET 71 avec pneus 275/35 ZR 21
A l'arrière : 11.5 J × 21 ET 69 avec pneus 315/30 ZR 21

Freins à étriers fixes monobloc en aluminium à 6 pistons à l’avant, disques de frein ventilés

Freins à étriers fixes monobloc en aluminium à 4 pistons à l’arrière, disques de frein ventilés

Disques de freins bi-matériaux de diamètre 390 mm à l’avant, disques de freins monobloc de diamètre 365 mm à l’arrière

Étriers de frein en Noir

Frein de parking électrique

Suppression des étriers de freins en couleur Vert Acide

Pack Sport Chrono

Carrosserie de conception hybride allégée, entièrement galvanisée (association acier spécial et aluminium)

Capot moteur, hayon, portes, partie latérale, toit et ailes avant en Aluminium

4 portes avec protection anti-encastrement latérale intégrée

Sorties d’air dans les ailes avant peintes en Noir (finition brillante)

Entourage des vitres latérales couleur Noir

Signature « PORSCHE » et monogramme du modèle sur le hayon arrière en Argent (finition brillante). Monogramme avec bordure Vert Acide

Aileron arrière à déploiement adaptatif (2 positions) de la couleur de la carrosserie

2 sorties d’échappement Acier brossé, sur les côtés droit et gauche

Inscription « e-hybrid » sur les portes avant gauche et droite couleur Argent (finition brillante) avec bordure Vert Acide

Logo "Panamera10" en Or blanc métallisé (finition satiné) sur les portes avant

Toit ouvrant panoramique

Vitrage arrière fumé

Phares matriciels à LED avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS +)

Feux arrière à LED en trois dimensions avec feux stop intégrés 4 points et bandeau lumineux

Feux de jour 4 points en technologie LED

Blocs optiques avant avec feux de position et clignotants à LED

Assistant d’éclairage automatique avec fonction Home

Système Essuie-glaces incl. capteur de pluie

Miroirs de courtoisie éclairés intégrés dans les pare-soleil (côtés conducteur et passager)

Concept d’éclairage de l’habitacle : temporisation d’arrêt, éclairage bas d’habitacle avant et arrière, éclairage du cendrier, de la boîte à gants, du démarreur, plafonnier à l’avant avec spots de lecture, spots de lecture à l’arrière à droite et à gauche

Climatisation automatique 2 zones avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passager, commande automatique du recyclage de l’air avec capteur de qualité de l’air

Filtre à particules/pollen avec filtre à charbon actif

Vitrage thermo-isolant teinté, avec bande grise dégradée sur le pare-brise

Pré-climatisation (via vos services Porsche Car Connect)

4 sièges individuels avec console centrale traversante et accoudoir à l’arrière

Sièges Confort à l'avant (14 positions, électriques) avec Pack Mémoire

Sièges arrière avec accoudoir central rabattable et dossiers rabattables et fractionnables (60 % / 40 %) pour une surface de chargement plane incl. sac à ski

Appuie-tête intégrés à l'avant et à l'arrière

Sièges chauffants à l'avant

Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant les éléments suivants: protection anti-encastrement latérale dans les portes, airbags thorax intégrés dans les bandes latérales des sièges avant et airbags de tête intégrés dans les panneaux de portes côté conducteur et passager

Airbags grand volume conducteur et passager

Airbags genoux pour le conducteur et le passager

Airbags latéraux à 2 chambres à l’avant

Airbags rideaux se déployant sur toute la longueur de l’encadrement de pavillon et recouvrant les vitres latérales, du montant de pare-brise au montant de lunette (à gauche et à droite)

Capot avant actif

Ancrage ISOFIX pour fixation de sièges enfant sur les sièges arrière

Système antidémarrage, système antivol avec alarme volumétrique à ultrasons

Assistance parking à l’avant et à l’arrière, avec avertissement sonore et caméra de recul

Régulateur de vitesse

Assistance angles morts

Affichage des limitations de vitesse avec assistance de maintien dans la voie

Rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables et rabattables électriquement (y compris par télécommande), asphérique côté conducteur

Rétroviseurs intérieur avec fonction anti-éblouissement automatique

Rétroviseurs extérieurs avec fonction anti-éblouissement automatique (avec pack mémoire)

Système Porsche Entry & Drive

Prise de courant 12 V dans le coffre de rangement de la console centrale avant

2 ports de charge USB à l’arrière

Fermeture assistée des portières - Soft Close

Hayon arrière automatique

Compte-tours analogique central avec fond de compteur Noir, powermètre et aiguille en Vert Acide

Combiné d’instruments avec 2 écrans haute résolution

Intérieur en cuir partiel Noir avec coutures décoratives en Or blanc

Volant sport multifonction avec palettes, couronne de volant en cuir lisse

Volant réglable électriquement en profondeur et en hauteur

Pack intérieur noir (finition brillant) avec logo "Panamera10" et coutures décoratives en Or blanc

Baguettes de seuil de porte en aluminium brossé, avec logo "Panamera10" à l'avant

Rangements dans l’habitacle (disponible selon modèle et équipement): boîte à gants, casier de rangement sous l’accoudoir de la console centrale, vide-poches escamotables dans les portières avant, rangements dans les portières arrière, l’accoudoir arrière et la console centrale arrière

2 porte-gobelets intégré dans l’accoudoir central avant

2 porte-gobelet intégrés à l’arrière

Tapis de sol

Écusson Porsche sur appuie-tête avant et arrière

Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation en ligne, pré-équipement pour téléphone portable, interfaces audio et commande vocale

Connect Plus avec module de navigation en ligne, Apple® CarPlay, module téléphone LTE avec lecteur de carte SIM et accès Internet sans fil, support pour smartphone ainsi que Porsche Car Connect, Remote Vehicle Status, Remote Services

BOSE® Surround Sound System

Radio numérique (DAB +)

Couvre- bagages souple

Sac à skis

Couleurs métallisées : Noir Intense métallisé, Gris Volcano métallisé, Gris Dolomite métallisé, Blanc Carrara métallisé, Bleu Gentiane métallisé, Bleu Nuit métallisé, Vert Mamba métallisé, Acajou métallisé, Rouge Bourgogne métallisé, Brun Ristretto métallisé

Prise de charge du véhicule à l’arrière à gauche permettant de charger la batterie haute tension

Chargeur embarqué d’une puissance de 7,2 kW avec sac de transport et socle mural (modèle de base)

Câble de connexion entre le chargeur et le véhicule de 4,5 m

Câble secteur permettant d’établir la connexion entre la prise de courant domestique et l’unité de commande

Câble secteur permettant d’établir la connexion entre la prise industrielle rouge (400 V, 32 A, 5 broches) et l’unité de commande